戴威和滴滴的决裂,使得滴滴在软银15亿美元的融资计划中调转态度,行使了“一票否决权”。与此同时,滴滴还收购了小蓝单车,同时上线自有共享单车品牌“青桔”。
和滴滴决裂后,戴威拉来了蚂蚁集团这位新的金主。蚂蚁的进入确实为戴威缓解了资金上的燃眉之急,但却也埋下了隐患。值得注意的是,蚂蚁集团并未将ofo当做唯一的筹码,在投资ofo几个月后,也投资了ofo的竞争对手哈啰单车。
2017年年底,共享单车市场持续的“烧钱”大战使得投资人吃不消了,开始考虑摩拜和ofo合并的可能性。据媒体报道,当时朱啸虎牵头,摩拜和ofo以及腾讯、蚂蚁、阿里等都参与这场关于共享单车两大巨头合并的会议。
朱啸虎还在多个公开场合提及,2017年年底是ofo和摩拜合并的最好时机,甚至可能是唯一的合并机会。但最后,戴威投了反对票,他表示:“非常感谢资本,资本助力了企业的快速发展,但是资本也要理解创业者的理想和决心。”
尽管已经和滴滴决裂,但2018年4月4日,美团成功收购摩拜的消息传开后,程维和戴威不得不重新坐到一起进行了一次谈判。因为滴滴之前收购的小蓝单车市场份额远不及摩拜,而青桔作为新品牌也没有在一线城市的投放权。
谈判内容是滴滴吞并ofo,程维表示戴威可以留下来,但是要去做单车的出海业务。但戴威当天下午提出的要求是要做ofo的董事长,并且保留创始团队。戴威最后摔门而去,这次收购也不欢而散。
除此之外,据媒体报道,在关于滴滴吞并ofo的会议上,蚂蚁集团一方出于种种考虑也投了反对票,这使得ofo再次错失一次重生的机会。
自此之后,没有新资金注入的ofo,资金短缺的情况更加严重,直到危机爆发。
3、真假“理想主义”
2018年ofo年会上,戴威高喊着金庸在《倚天屠龙记》里写的九阳真经口诀:“他强由他强,清风拂山岗;他横由他横,明月照大江。他自狠来他自恶,我自一口真气足!”
振臂高呼的,不仅是一句口号,更是戴威与朱啸虎分道扬镳后的高傲与执拗。
北大出身 ,26岁即登上福布斯中国30位30岁以下精英榜单,在戴威的眼中,任何试图左右ofo前途的人,都不该站在他身边。
在戴威眼中,资本的干涉,是对他“理想主义者”身份的亵渎。
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戴威曾不止一次在公开场合表示,相较于被称为“商人”,自己更像是“理想主义者”,整个团队也充满“理想主义”,希望改变世界。
甚至连公司总部选址,都选在了位于北京中关村的理想大厦。
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但亦有人认为,戴威并非真正的“理想主义者”:“真正的理想主义者,根本不会把‘理想主义’挂在嘴上。”
软银亚洲投资基金首席合伙人阎焱曾转发文章《戴威成“老赖”,是中国的悲哀?》,并评论道:“理想是内裤,情怀是胸衣,都穿外面就成小姐了。”
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有观点称,戴威这种穿着“理想主义”外衣的偏执性格,正是ofo最终走向失败的重要原因之一。
时间拉回到一年前,2017年初,同样是ofo年会,当时手握大把融资的戴威正“春风得意”,他慷慨地奖励前三号员工纪拓一辆牧马人,授予前五号员工陈正江期权100万,把会场气氛推向了高潮。
酒过三巡,一名员工在现场即兴背起了《滕王阁序》,当听到"阁中帝子今何在,槛外长江空自流"时,戴威拍案而起,当场给那位员工发了1万元奖金。
这件事在员工看来是领导“大方”,但作为管理者而言,却暴露出其容易意气用事的一面。
据统计,从2016年底至2017年间,ofo仅花在市场推广的费用就在数亿元,包括花1000万元疯狂签代言,从“顶流”鹿晗到邓伦、袁姗姗;花2000万元给一颗卫星冠名;又有意花数千万欧元赞助环法车队;甚至拿出3000万元,只为满足与一家媒体的广告投放合作。
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在ofo最不差钱的时候,小黄车的广告几乎席卷了北上广的地铁站和公交站牌。
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戴威的“不差钱”还体现在他对企业员工的管理上。为员工配备 2000 元的升降桌,管理层购人手一辆特斯拉。
“阔气”的另一面,是ofo公司内部的财务的混乱。
据媒体报道,ofo的管理人员项目用钱,有的甚至只需要“打个招呼”就行。至于地方运营团队预算多少,实际花多少钱,有没有虚报等问题,戴威几乎都不甚关心。
不假思索的“烧钱”,先是导致2017年上半年ofo内部陆续被曝出贪腐问题,随后传导至整个公司的资金链危机。
而在许多报道中,戴威还被描述为把自己的权益凌驾于投资人之上的狂妄创始人,是个“抓住糖果不肯撒手的孩子”。
实际上,创立ofo时,戴威刚刚大学毕业,想法也很简单,一开始他也只想在自己最熟悉的校园中进行,为此甚至雇人看守校门。
但朱啸虎的到来改变了一切,他给戴威打开了资本市场的大门,让戴威第一次产生了“原来拿钱这么容易”的念头。
刚刚走出校园的戴威哪里见过这么多钱,20多岁的他都有点懵了。在和那些年龄和阅历都明显高于自己的投资人打交道时,他努力表现的成熟稳重。
但经验是装不出来。缺乏对市场敏锐的目光和经验,曾让ofo失去了早期一个关键的机会。