常一龙透露，未来在现有设备落地的基础上，会逐渐研发减少人力成本的移动充电车。后续想尽量去减少人为的干预，减少一些人力成本。一个月来充电数据也做了统计，充电的范围从20%到80%区间，业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看，有一些新能源车电池也会有自己的保护，比如说90%到95%，会有一些限流，就保证电池使用寿命。
王丛虎建议，从“车找桩”到“桩找车”是数字时代智能化转型的方案，设备多跑路，民众少跑路或将成为未来的趋势。
王丛虎：让智能化的东西多跑路，让民众少跑路，我们过去说电子化时代是让数据多跑路，让民众少跑路，那么数字化的时代就让人工智能AI的产品多跑路，让民众少跑路。我觉得未来肯定是一个大的需求，同时也能够在各地推广开来。
