2017年，张雪与人合伙创立了机车企业，开始正规化造车。2024年4月，他自立门户，创立张雪机车，10月建成了第一条生产流水线，12月份下线了第一辆摩托车。

  2026年4月1日，创始人张雪在重庆两江新区“张雪机车”厂房内接受采访。新华社记者 黄伟 摄

  依托重庆摩托车产业雄厚的“底座”，凭着对极限性能近乎偏执的追求，和对发动机等核心零部件“死磕”式研发攻关，企业创立不到两年，张雪机车便在国际赛道上“一鸣惊人”。

  “重庆不仅给了我造车的土壤，更给了我造好车的底气。”张雪说。

  “雨林生态”助推产业蝶变

  张雪机车的胜利，不只是一个品牌的单点突围，更是重庆摩托车产业集群崛起的一个缩影。

  时光回溯。1979年，嘉陵造出中国第一辆民用摩托。那时候，“买摩托，到重庆”响彻大江南北。嘉陵、宗申、隆鑫三强并立，重庆人说起摩托车，眼里都有光。

  2000年前后，重庆“摩帮”以成本优势掀起价格战，一度从日系品牌手里抢下大片东南亚市场。然后，在享受超低价格带来市场份额的同时，价格战从国内打到国外，互相厮杀，压价“内卷”。“中国摩托=廉价劣质”的标签，一度是国际市场客户的刻板印象。一位老外贸回忆：“那时候我们出口的车，外商打开包装第一件事就是把‘Made in China’的标撕掉。”还有那句至今被业界记忆犹新的话，更是直戳人心：“国产摩托车如果论斤卖，还不如排骨的价格高！”

  简单组装、相互模仿、低价竞争，一度让重庆乃至中国摩托车产业陷入空前困境。转型之痛，正是重生之时。

  蝶变，得益于重庆努力打造多元协同、开放循环的产业生态。

  2019年，重庆将摩托车产业纳入“重庆市支柱产业”，明确提出抢占国内外中高端市场，加快250cc及以上大排量车型开发。2024年，重庆出台《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》，锚定2027年关键零部件本地配套率达80%、总产值突破1400亿元的目标，推动产业向集群化、高端化迈进。

  以龙头企业为牵引，2024年底，重庆推动宗申与隆鑫两家企业进行业务整合，诞生中国第一大摩企。如今，两家行业龙头企业正从竞争走向协同，带来技术、市场、品牌等方面的提升，并助推重庆乃至中国摩托车、通机行业做大做强。

  围绕关键零部件短板，重庆还持续开展“精准滴灌”式招商，引育电机、电控、高端模具等核心配套项目。

  走进位于巴南区的重庆凯凌科技有限公司，投产不久的制动系统生产线上一派忙碌景象。这一投资15亿元的摩托车制动系统项目，年产500万套摩托车制动系统及1.5万吨铝铸件，达产后可实现年产值24亿元。

  “巴南聚集了60余家摩托车生产企业，形成较为完备的摩托车产业生态。凯凌公司选择落户巴南，正是看中了我们良好的产业生态，这也进一步填补了我们在摩托车产业链上的缺项。”巴南区新兴产业发展中心主任李宏茂说。

  政企联动打造产业生态，产业生态又持续吸引八方企业，形成“花香蝶自来”之势。如今重庆具备摩托车各大总成完备的配套能力，燃油摩托车本地配套率超80%，电动摩托车本地配套率约60%。

  除一批驰骋海内外的整车龙头企业外，产业链各环节的“隐形冠军”接续涌现：渝江压铸的发动机缸体市场份额全球第一、捷力轮毂跻身国际高端供应链、秋田齿轮的精度比肩国际一流……

  重庆市经信委主任王志杰管这叫“热带雨林”——不是几棵“大树”孤零零站着，而是高高低低、密密匝匝，互相滋养。

  今昔对比，令人感叹。2002年，同样来自重庆的宗申车队，获得世界摩托车耐力锦标赛年度总冠军。彼时，参赛机车核心部件基本来自德国、日本。20多年后，登顶国际赛道的张雪机车发动机、电控、车架三大核心部件全部实现国产化。

  2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，占全国总产量的35.5%。相关产业数据显示，截至目前，重庆市规模以上摩托车整车企业51家，规模以上零部件企业达410余家。

  从集群结构看，形成了“龙头引领、新锐突破、中小企业深度配套”的分工格局。以宗申、隆鑫为代表的传统龙头企业，凭借规模、品牌和渠道优势，占据产业核心地位并引领转型方向。与此同时，以张雪机车为代表的新锐品牌，则依托集群的配套资源，专注于高端、高性能细分市场的技术突破，实现了“弯道超车”。

  图为张雪机车创始人张雪（中）和参加世界超级摩托车锦标赛的车手合影。新华社 发

  开放式创新锻造“硬核”实力

  “一位湖南小伙、一片重庆热土、一笔浙江的投资，把中国摩托车推向了国际大赛的冠军”“重庆产发动机、广东出头盔、江苏造连杆、山东供应曲轴……造就了世界最快的摩托车之一”……

  张雪机车夺冠后，一个“黄金合伙人”故事和一张“整装”供应链图谱，在互联网广为流传。

  这也正是重庆这座西部内陆城市，现代制造业体系崛起的密码之一：一个区域的产业发展，绝不画地为牢，而是主动嵌入全国统一大市场乃至全球产业链中，锻造硬核实力。

  汇聚八方要素，壮大自身力量。

  近几年来，依托深厚的制造业基因与扎实的产业优势，重庆以开放姿态驱动创新，抓住技术、资本、人才在全国范围内高效流动、优化配置的机遇，提升产业能级。