长江、黄河，中华民族的母亲河，中国版图上最重要的两条河流，沿青藏高原奔流而下，出山川，入平原，流经的中部六省承东启西、连南接北，在构建新发展格局中发挥着重要作用。

  2024年3月，习近平总书记主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会强调，加强与长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展的融合联动。

  江河为证，中部六省共抓大保护，共推大治理，共谋新发展，一幅水清岸绿、创新开放、文脉昌盛的高质量发展画卷徐徐展开。

  母亲河焕发生机活力

  秋日傍晚，清风送爽，三门峡天鹅湖国家城市湿地公园，草木摇曳，水鸟翩跹。

  三门峡地处黄河入中原“第一站”，境内有小秦岭国家级自然保护区和多条黄河一级支流，是黄河中游重要生态屏障。同时，这里矿产资源丰富，是全国第二大黄金产地，采矿带来经济收益的同时，一度也曾侵蚀山体、污染河水。

  “20多年前，天鹅湖是一个臭水沟、荒草滩，臭气熏天、污水横流。”三门峡天鹅湖国家城市湿地公园鸟类环志站站长高如意说，“人走到这里，要掩鼻而过。”

  近年来，随着黄河流域“共同抓好大保护，协同推进大治理”，一场生态治理攻坚战打响。

  面对频频亮起的生态“红灯”，三门峡壮士断腕关停坑口1500余个，12万余亩矿山覆土复绿，240公里生态廊道建成使用。同时，实施绿色制造升级行动，大力发展循环经济，18条黄河支流实现清水入黄。

  “鸟类是湿地生态的‘晴雨表’，数以万计的天鹅来三门峡越冬，‘矿山之城’变成‘天鹅之城’。”高如意说，在三门峡黄河湿地栖息的野生鸟类从20年前的175种增加到如今的315种，其中包括黑鹳、白头鹤等11种国家一级保护鸟类。

白天鹅在河南三门峡黄河湿地嬉戏。新华社记者 郝源 摄

  三门峡的变化是中部地区生态治理取得明显成效的缩影。中部六省水道纵横、山峦叠翠、湖泊散布，是我国“生态重地”，黄河、长江两大流域生态保护更是重中之重。

  习近平总书记要求持续深入打好污染防治攻坚战，加强大江大河和重要湖泊生态环境系统治理、综合治理、协同治理，加快补齐城镇生活污水收集和处理设施短板。

  黄河畔，清乱治污涵养水源、关矿植绿保护水土、调水调沙冲淤治河，强化生态流量管控，流域内10条重点河流20个主要控制断面生态流量全部达标，2022年，黄河干流首次全线达到Ⅱ类水质。

  长江边，化工企业搬迁治理污染、“十年禁渔”扎实推进、绿色码头呵护生态，2020年以来，长江干流水质连续多年保持Ⅱ类，流域优Ⅲ水质断面比例从2015年的81.8%提高到2023年的98.5%。

  江水碧，河水清。焕发生机活力的母亲河奔腾跃动，滔滔向东。

  高质量发展勇闯新路

  长江之滨武汉，“造车新实力”岚图汽车的大本营；黄河岸边郑州，岚图汽车的重点消费城市。虽相距500公里，郑州消费者可在手机App上“隔空”选车，从下单到提车，最快仅需3天。

  便捷的消费体验，得益于“智慧”的汽车生产线。岚图汽车总装车间，一条智能化生产线同时混装3款车型，每隔3分钟就有一辆新车下线，每辆车的颜色、内饰、配置都不一样。

  “这是柔性化、智能化生产的魅力。”岚图汽车CEO卢放说，每辆车都有“数字身份证”，机器扫一眼数字信息，再抓取零部件装配，一条生产线就能实现混流生产、千车千样、快速交付。

  岚图汽车的柔性生产线只是武汉“中国车谷”的一道“风景”，目前“中国车谷”已集聚9家整车企业和1200多家汽车零部件企业。

湖北武汉经开区岚图汽车电动化焊装车间，机器人在流水线上作业。（受访者供图）

  尽管如此，“中国车谷”的行业前沿探索从未停止。面对全球汽车产业转型升级浪潮，这里正聚焦智能网联汽车、软件定义汽车、新能源汽车三大方向，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。

  习近平总书记主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会强调，立足实体经济这个根基，做大做强先进制造业，积极推进新型工业化，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系。

  中部六省经济总量约占全国1/5，在全国经济版图中举足轻重。走好向“新”向“绿”的高质量发展之路，关键在加快转变经济发展方式、加快新旧动能转换。

  潮涌中部千帆竞。“十四五”以来，中部地区产业布局优化调整，黄河两岸，豫晋两地的食品、轻纺、煤炭产业向节能化、数字化发展；大江南北，江西有色金属、湖南冶金、湖北化工建材、安徽钢铁有色等产业向智能化、绿色化转型。

  与此同时，湖南的重工、江西的航空、安徽的汽车、山西的新能源、河南的新材料等产业集群快速发展，株洲轨道交通装备、长沙工程机械、武汉光电子信息、赣州稀土新材料及应用等国家先进制造业集群涌现。

  更进一步，江汉平原打造武汉“中国光谷”、江淮大地崛起合肥“中国声谷”、三湘大地建设长沙一流“种谷”，一批区域创新源头为中部崛起注入强大动能。

  数据显示，中部地区制造业增加值由2019年的6.1万亿元增长到2023年的6.8万亿元，规模约占全国1/5。中部地区国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。